ماشين قطار Y32 ماشين 160 کيلومتر در ساعت ماشين راه آهن ماشين چرخ ماشين ماشين ماشين قطار

ماشين قطار Y32 ماشين ماشين ماشين چرخ ماشين ماشين ماشين ماشين ماشين ماشين قطار

توضیحات بوگی راه آهن Y32:

این نوع بوگی عمدتاً برای گج 1435 میلی متر، حداکثر بار محوری 16 تن، حداکثر سرعت عملیاتی 160 کیلومتر در ساعت برای مربی مسافران مناسب است. قاب بوگی ساختار جوش نوع H را اتخاذ می کند،چراغ های جانبی دارای ساختار نوع U هستند.، و صندلی بهار تقویت کننده در وسط پرتگاه جانبی قرار دارد. مواد اصلی قاب بوگی S355J2 + N است. چرخ چرخ قطر φ890mm را اتخاذ می کند،چرخ از نوع فرسایش مطابق با استاندارد UIC است: ساخت محورها و چرخ ها با الزامات استانداردهای EN13260 و EN13261 مطابقت دارد.

بوگی عمدتاً از قاب ، مجموعه چرخ ، سیستم تعلیق اصلی ، دستگاه بهار تقویت کننده ، سیستم ترمز دستی ، سیستم ترمز پایه ، دستگاه کششی و دستگاه کمکی و غیره تشکیل شده است.لاغرهای بر روی بوگی از لاغرهای رول کوتاه استیلریک مرکزی SKF استفاده می کنندهر بوگی مجهز به یک دستگاه زمین گیری در یک انتهای محور است. تعلیق عمودی و فواره های دو لوله ای داخلی و خارجی در تعلیق اصلی استفاده می شود.موقعیت بندی جعبه محور، دستگاه موقعیت دهی بازوی چرخشی مفصل لاستیکی را اتخاذ می کند.. دستگاه بهار تقویت کننده برای یک گروه از بهار تک کویل در صندلی بهار قاب قرار می گیرد، تقویت کننده بر روی بهار تقویت کننده قرار داده می شود،و بدن به طور مستقیم بر روی دو کویل به وسیله تقویت کننده پشتیبانی می شود، دو خنک کننده ارتعاش هیدرولیک عمودی و یک خنک کننده ارتعاش متقاطع بین تقویت کننده و قاب وجود دارد.سیستم ترمز پایه اتخاذ فلزات آهن گچ بلوک و دیسک واحد نوع ترمزنیروی کششی توسط یک طناب فولادی منتقل می شود که بدن را به پرتوی طولی قاب بوگی متصل می کند و ضربه طولی بین بدن و قاب بوگی را کاهش می دهد.

داده های فنی اصلیماشين قطار Y32: